Christian ist ein guter Freund, den ich noch aus der Zeit des Studiums in Pforzheim kenne. Ihm und seinen wertvollen Tips habe ich es zum Grossteil zu verdanken, meinen Dino gesucht und gefunden zu habe. Hier beschreibt er nun die Geschichte seines eigenen GT4:

„Die Suche nach meinem GT4 hatte 2004 begonnen, nachdem ich zum ersten Mal die Gelegenheit hatte, einen zu fahren. Das wunderbare Package, das absolut geniale Interieurdesign, die Vergötterung Gandinis, der perfekte Sound, und zudem noch der relativ günstige Einstiegspreis haben mich sofort überzeugt, nach einem Exemplar zu suchen. Das hatte allerdings so seine Jahre gedauert, da es der Perfekte sein sollte.

Alles sollte noch Original und unverbastelt sein, und natürlich mit kompletter Servicehistorie. Nach sechsjähriger Suche in ganz Europa war es dann dieses Exemplar in braunmetallic (Marrone Dino) mit cremefarbenen Lederinterieur, in das ich mich sofort verliebt habe.

Es handelt sich hier um einen 308GT4 mit der Chassisnr. 14532. Das Fahrzeug hat im November 1978 die Fabrikhallen in Maranello verlassen und wurde am 20.06.1979 in Holland zum ersten Mal zugelassen.

Der Wagen wurde über “Wolfgang Jürges Autoimport” in Köln von einem Händler namens “Autoterminal” in Neapel direkt nach Holland importiert. Laut Preisliste etwa damals zu einem Preis von 51820,-DM.

25 Jahre war er im Besitz seines ersten Eigentümers in Huizen östlich von Amsterdam, der wohl heute noch das Fahrzeug als seinen “verlorenen Sohn” beschreibt, denn erst auf Drängen seiner Frau hat er es im Jahr 2004 an seinen zweiten Besitzer in Breda im Süden Hollands weiterverkauft. Der hat sich dann allerdings 2009 entschieden, einen DeTomaso Pantera kaufen zu wollen. Der Dino musste also herhalten und stand zum Verkauf.

Dort habe ich dann das Fahrzeug im Okober 2009 erworben und kann mich endlich als stolzer Besitzer eines Ferrari fühlen.¨